本报昨日报道厦门驾校学费集体上涨1000元的消息引起广泛关注，市物价局价格监督检查分局也已介入调查此事。不可否认的是，油价上调，驾考难度增加，加装车载计时系统等，确实让驾校面临经营成本和风险成本的上升，但这种集体大幅涨价的方式是否符合市场规则？涨价幅度是否与上升成本相匹配？这些都是市民质疑的焦点。（《厦门日报》）
今天我们面对的一个重要现实就是物价的涨声不断。其中自然有合理与合法的涨价，对这类涨价行为，人们虽然不可能持欢迎态度，却也只有接受，因为这是市场机制发挥作用的结果，政府是不能叫停的；但也有一些人为的操控涨价行为，对此，不仅人们不满，职能部门更要坚决说不！
那么，厦门驾校学费“不约而同”猛涨1000元到底是正常的市场行为，还是人为操控行为呢？
如果属于市场行为，就不可能如此在时间、涨幅上都高度一致、“不约而同”。企业之间正常的竞争是不可能采取如此做法的。因为竞争者都希望自己有与众不同的竞争武器，希望自己的竞争武器更具威力，希望自己的地盘能够在竞争中不断扩张。但市场“蛋糕”并没有改变，这样，一些企业所多分的“蛋糕”，只能是从其它企业的口里夺来的，他们之间在市场份额上存在着一种必然的此消彼涨。可见，当他们如此同步上涨一样价格的做法，显然是典型的暗中串通之后的人为操控行为。这样做的最大好处就是大家的地盘都不会改变，而大家的收益都增加，对于驾校来说，是皆大欢喜。企业自然最希望用这样的招数来对待消费者。
说到如此大涨学费的理由，举出的则是诸如“硬件投入增加、驾考难度加大”之类，完全是所有驾校都共同面临，绝非厦门的驾校单独面临的现实。而其它地方的驾校并没有要在近期涨价的案例。因此，这样的理由是根本站不住脚的。
再看一看，论收入水平、经济发展水平、社会影响力、消费者承受力、名气等等，厦门跟北上广都远远不是一个重量级别的；论中国人最看重的行政级别，厦门只不过是一个副省级，中国的副省级城市上百个，北上广则是“独三无四”；说到目前的驾校收费，北京才刚刚突破4000元大关，上海、广州也不过5000多元，厦门凭什么竟然在一系列条件根本无法跟北上广PK的背景下，在驾校的收费水平上却敢于“直接秒杀北上广”，扶摇直上6500元？
这就是说，厦门驾校在本来收费就不低的前提下，又来个如此同时同金额大涨，无论是左看右看，还是上看下看，都没有正当理由，都不是一种正常的市场行为，而是一种典型的价格串通行为，因此，职能部门必须坚决叫停，并严处。
稿源：荆楚网
作者：陈家沛